Das Tal der Wupper gab einst Wuppertal seinen Namen. Vom Elisenturm auf der Hardt in Elberfeld hat man einen wunderbaren Blick über des Tal der Wupper. Ende des Herbstes 2024 hatte ich Gelegenheit, meine neu erworbene Nikon Z8 vom Turm aus ein wenig zu testen. Entstanden aus zig Einzelbildern ist so ein Panorama von der Wicküler City im Osten bis hin zu Rigi Kulm im Westen.

Wuppertal-Panorama

Mit rund 19.800 x 6.700 Pixeln ist das fertige Bild nicht gerade klein. Dank der hohen Auflösung der Nikon Z8 von rund 45 Megapixeln werden so feinste Details in maximaler Vergrößerung sichtbar. Damit sind Wandbilder in extremer Größe möglich.
Oder wirkt es besser in schwarz-weiß?

Der Beitrag Das Wupper-Tal erschien zuerst auf Stefan Witte.

Ladesäule der WSW

Weniger als einen Kilometer von der Wohnung entfernt steht nun ein doppelter Ladepunkt zur Verfügung. Völlig unbemerkt ging dieser in Betrieb. So können wir nun quasi jeden Abend nach Feierabend das Fahrzeug zur Ladestation bringen und nach gut drei Stunden vollgeladen wieder abholen. Das war bislang der größte Kritikpunkt in Wuppertal – die geringe Ladesäulendichte.
Der neue Standort ist auf dem alten Gelände der ehemaligen Sagan-Kaserne – heutzutage besser bekannt als Lise-Meitner-Strasse.

Da passt es gerade sehr gut, dass wir kürzlich die E-Mobilität erweitert und uns einen rein elektrischen e-Up! von VW zugelegt haben.
Der Kleine macht richtig Spaß und durch die neue Ladesäule müssen wir uns weit weniger Gedanken machen – auch wenn der e-Up! mit Schnellladefunktion daher kommt. Dazu dann demnächst mehr.

Der Beitrag Endlich die erste Ladesäule fussläufig entfernt erschien zuerst auf Stefan Witte.

Die Ausgangslage

E-Mobilität ohne eigene Lademöglichkeit schränkte die Auswahl an Fahrzeugen direkt ein. Damit schied nach ersten Überlegungen ein rein elektrischer PKW aus. Ohne Lademöglichkeit soll doch zumindest weiter per Benzin (oder Diesel) gefahren werden können.
Warum es letztlich ein VW Passat GTE wurde habe ich hier etwas ausführlicher zusammengefasst.

Die Ausgangslage II

oder die Fake-Ladesäule

Ein weiterer Punkt bei der Überlegung zur E-Mobilität war die Tatsache, dass in fußläufiger Entfernung eine Ladesäule von EnBW verfügbar zu sein schien. Sie wurde aus irgendwelchen Gründen zwar nicht in der App angezeigt, aber was soll’s. Als wir dann das erste Mal laden wollten, kam die Ernüchterung. Das Ding funktioniert nicht!
Auch ein Anruf bei der Service-Nummern der Säule und Nennung der ID brachte nur ungläubiges Staunen.
„Die Säule gehört uns nicht!“ meinte der freundliche und wirklich bemühte Herr am Service-Telefon. Er nannte einen weiteren Ansprechpartner, aber auch dort nur Ratlosigkeit. – „Da ist keine Säule!“

Zwei weitere Lademöglichkeit, eine bei Aptiv („Nur für Kunden“) und eine bei der Station Natur- und Umwelt (Nur während der Öffnungszeiten – 8 – 12 Uhr) sind leider ebenfalls nicht praktikabel.

Die begrenzte Auswahl an Ladesäulen

Insbesondere abseits der City ist man bei Lademöglichkeiten sehr schnell verlassen.
Für ganz Cronenberg gibt es sage und schreibe 2 (!) Lademöglichkeiten. Diese befinden sich ziemlich versteckt hinter der Kirche im Dorf. Dafür sind sie dann meistens auch belegt.
In der elberfelder Innenstadt ist auch wenig los, wird aber immerhin mehr. Trotzdem sind vier neue Punkte an der Kasinostraße nur ein Tropfen auf den immer heißer werdenden Stein. Für einen Umschwung müssen vor allem auch die Parkhäuser aufrüsten. Denn dort ist es bis auf vier Lademöglichkeiten am Hauptbahnhof komplett duster.

Der Beitrag E-Mobilität in Wuppertal – Erstes Fazit erschien zuerst auf Stefan Witte.

E-Mobilität ohne eigene Wallbox

Geht sowas überhaupt?

Wohnt man als Mieter in einem Mehrfamilienhaus wirkt das auf die meisten Interessenten abschreckend. Wie soll man dann sein E-Auto laden, wenn weder Garage noch fester Stellplatz zur Verfügung steht? eben im Hybridmodus mit Benzin und gelegentlicher Akku-Nutzung.
Selbst wenn in der Nähe Ladesäulen sind, kann man da meist nicht die ganze Nacht stehen. Ab vier Stunden werden üblicherweise Blockiergebühren berechnet, die es in sich haben. 10 Cent pro Minute machen ein Übernachten dort schlicht unmöglich. Als Alternative bleibt also nur, die Ladezeit in den Tagesablauf einzuplanen. Dazu gehört auch, belegte oder defekte Ladesäulen zu berücksichtigen. Will man seien Wagen dann stehen lassen? Wir wollten das nicht und haben uns für einen Plug-In Hybrid entschieden. Zur Not fahren wir eben im Hybridmodus mit Benzin und gelegentlicher Akku-Nutzung.

Welcher Plug-In ist der Richtige?

Es ist der Wahnsinn, worauf man alles achten muss! Hybrid ist eben nicht gleich Hybrid. Der eine Plug-In hat zum Akku nur einen 30 Liter Benzintank, der andere hat den Akku quasi als Höcker im Kofferraum verbaut und vernichtet so wertvollen Stauraum.
Entschieden haben wir uns letztlich für den VW Passt GTE nach dem Facelift Ende 2019. Durch das Facelift wurde dem Passat unter anderen Verbesserungen ein größerer Akku spendiert, der den Kombi damit zu einem etwas besser nutzbaren Teilzeit-Stromer macht. Zudem sieht und spürt man den Platzverlust durch die Akkus nicht. Der Kofferraum ist eben und groß. Ein weiterer Vorteil ist die Anhängerkupplung und die für einen Hybrid sehr hohe Anhängelast von bis zu 1,6 Tonnen. Nachteil ist allerdings weiterhin die lahme Lademöglichkeit. Hier muss man von leer bis voll leider satte dreieinhalb Stunden einplanen.
Wir fahren den Wagen nun seit etwas mehr als einer Woche. Wie sich die Nutzung entwickelt, welchen Verbrauch wir realisieren können, welche Lademöglichkeiten es hier gibt und wie sich ein Plug-In ohne eigene Wallbox nutzen lässt, erfahrt Ihr demnächst hier.

Der Beitrag Der Einstieg in die E-Mobilität erschien zuerst auf Stefan Witte.

Der Zoo mit langer Geschichte

Seit 1881 gibt es den Zoo in Wuppertal. Früher war alles anders – das wissen viele. Aber wie Zoos vor rund 137 Jahren waren, kann sich heute kaum einer vorstellen. Der Umgang mit Tieren und auch Menschen war ein ganz anderer. Ein Gedenkstein auf dem Sonnborner Friedhof erinnert seit 2017 an die 1883 verschleppte Aborigine Suzzi Dakaro, die 1885 als Siebzehnjährige im Rahmen einer Völkerschau auch im Zoo Wuppertal auftreten musste. Sie starb dann bald darauf an Tuberkulose.
Ein weiteres dunkles Kapitel sind die Kriegsjahre ab 1937. Da aufgrund von drohenden Bombenangriffen zusätzliche Gefahren durch ausbrechende wilde Tiere vermieden werden sollten, wurden viele Tiere erschossen oder in andere Zoos abgegeben. Die Not der Bevölkerung zwang den Zoo dann dazu, Tiere zu schlachten und an die Belegschaft zu verteilen.
Glücklicherweise haben sich die Zeiten geändert. In den letzten Jahren hat sich das Gesicht des Zoos hin zu mehr artgerechter Haltung deutlich verändert. Die Haltung einzelner Tierarten wurde aufgegeben. Andere Tiere erhielten dafür größere und bessere Gehege. Mit Aralandia soll ein weiteres großes Projekt 2019 fertiggestellt werden.

Wo sind die Tiere?

Viele Besucher, die nicht oft und zu unterschiedlichen Zeiten den Zoo besuchen, äußern sich negativ über nicht zu sehende Tiere. Wichtig ist in einem Zoo aber zu aller erst, was den Tieren gefällt. Diese haben gerne – wie wir Menschen auch – ab und zu etwas Ruhe. Dazu haben die meisten Tiere in Wuppertal genügend Rückzugmöglichkeiten, um sich den Blicken der Zuschauer zu entziehen. Das ist gut so. Der Zoobesucher muss sich dann einfach ein wenig Zeit nehmen und das Gehege beobachten. Vielleicht findet man mit etwas Geduld die oft gut getarnten Bewohner.

Eintritt, Essen und Co.

Mit 14,50 € (7,00 € Kinder) für die Tageskarte liegt der Wuppertaler Zoo noch im günstigen Segment. Der Kölner Zoo verlangt 19,50 € (9,00 €), der Zoo Duisburg 16,00 € (9,90 €) und Gelsenkirchen mit seiner ZOOM Erlebniswelt gar 21,50 € (14,00 €). Die Jahreskarten in Wuppertal lohnen mit 58,- € für einen Erwachsenen, 48,- € für den Ehepartner, 32,- € für das erste und 17,50 € je weiterem Kind, wenn man den Zoo mehr als vier Mal pro Jahr besucht. (Stand November 2018). Zudem bekommt man in den Partnerzoos NRW vergünstigten Eintritt. Parken ist kostenlos im Zooviertel und am Stadion möglich.
Mittlerweile ist die Gastronomie  auf einem guten Niveau angekommen. Im Okavango hat man nicht nur einen großartigen Blick auf die Elefantenanlage, sondern kann gut und relativ preiswert (Im Vergleich zu anderen Zoos) essen.

Mein Fazit

Seit rund 20 Jahren im Besitz einer Dauerkarte besuche ich den Zoo nahezu einmal die Woche. Im Vergleich zu anderen Zoos liegt Wuppertal landschaftlich schön an einer Hanglage inmitten alter Baumbestände. Ein Highlight in doppelter Hinsicht ist die Löwenanlage am höchsten Punkt des Parks. Es gibt keinen Zoo in Deutschland – ausgenommen die Safariparks – in denen die Löwen soviel Auslauf und Platz haben.
Dazu im Gegensatz -und das als deutlicher Kritikpunkt – ist das alte Großkatzenhaus zu sehen. Kaum zu glauben, dass dort vorher die Löwen gehalten wurden.
Aber nichts desto trotz ist der Wuppertaler Zoo für mich einer der schönsten Zoos und auf jeden Fall eine Empfehlung wert.

Der Beitrag Der grüne Zoo in Wuppertal erschien zuerst auf Stefan Witte.

Die Löwen in Wuppertal

Der bergische Löwe ist seit jeher das Wappentier des Bergischen Landes. Das Herzogtum Berg führte den Löwen im Wappen und noch heute ist der Bergische Löwe in vielen Wappen der bergischen Städte, Firmen oder Vereine vorhanden. Da passt es doch sehr gut, dass der Wuppertaler Zoo die größte Außenanlage eines deutschen Zoos unterhält.
Der auf dem Fotos dargestellte Felsen ist übrigens durch einen Tunnel erreichbar. So können Besucher ganz besondere Einblicke in das Löwengehege erhalten. Das Foto entstand von einem Aussichtsturm, der einen wunderbaren Blick über die gesamte Anlage ermöglicht.
Der Weg dorthin ist allerdings nicht ganz leicht. Das Gehege liegt  an der höchsten Stelle des Zoos. Man muss schon gut zu Fuß sein, um hinzukommen. Für ältere oder behinderte Besucher bietet der Zoo aber auch Fahrten im Zoomobil an.

Der Löwe

Der Löwe ist die zweitgrößte Raubkatze der Erde. Nur der Tiger ist größer. Im Gegensatz zu anderen Katzenarten leben Löwen sozial in Rudeln. Die Männchen sind deutlich an der dichten Mähne zu erkennen. Das ist natürlich für die meisten Leser nichts Neues. Der Löwe gehört schließlich auch zu den bekanntesten Tieren überhaupt.
Allerdings soll der Löwe weit weniger gefährlich für den Menschen sein, als beispielsweise Leoparden oder – Achtung! – Flusspferde. Wie dem auch sei – wer im Zoo einmal Auge in Auge mit einem ausgewachsenen Löwen gestanden hat, will dies bestimmt nicht ohne Scheibe dazwischen wiederholen. So eindrucksvoll und schön Löwen auch sind – sie sind mindestens genauso respekteinflössend. Sie heißen nicht umsonst die Könige der Tiere.

Der König kackt

Doch es ist wie bei allen großen Stars – sei es im Tierreich oder bei uns Menschen. Es gibt Momente, da ist jede Herrlichkeit wie weggeblasen. Entweder wenn wir nackt sind oder auf dem Klo hocken.

Der Beitrag Löwen im grünen Zoo Wuppertal erschien zuerst auf Stefan Witte.